Oberhessische Eisenbahnfreunde (OEF)
Eine Schienenbusgarnitur der OEF überquert soeben den Bahnübergang in Niederwetter, aufgenommen am 12.09.2015.
Mit viel Geknatter verlässt die vierteilige Schienenbusgarnitur der OEF den Haltepunkt Wiesenfeld, aufgenommen am 12.09.2015.
Neben dem Wartehäuschen in Fachwerkbauweise am Haltepunkt Wiesenfeld hält am 12.09.2015 die vierteilige Schienenbusgarnitur der OEF.
Die vierteilige Schienenbusgarnitur der OEF hat soeben das Einfahrsignal von Viermünden hinter sich gelassen, aufgenommen am 12.09.2015.
Mit etwas Dieselrauch macht sich die Schienenbusgarnitur der OEF vom Haltepunkt Thalitter auf den Weg nach Frankenberg, aufgenommen am 12.09.2015.
Am Haltepunkt Thalitter hält am 12.09.2015 eine Schienenbusgarnitur der OEF.
Eine Schienenbusgarnitur der OEF verlässt den kleinen Ittertunnel auf der Burgwaldbahn am 12.09.2015.
Die Wiesen zwischen Thalitter und Korbach durchquerten am 12.09.2015 die OEF mit ihrer vierteiligen Schienenbusgarnitur.
Eine Schienenbusgarnitur der OEF verlässt soeben den Bahnhof Sarnau in Richtung Frankenberg, aufgenommen am 12.09.2015.
Vier Schienenbusse der OEF durchquerten am frühen 12.09.2015 die Sonnenblumenfelder bei Niederwalgern.
Angekommen in Boppard, auf der linken Rheinstrecke, steht, am 22.08.2015, die vierteilige Schienenbusgarnitur der OEF.
Ein Blick aus dem Führerstand von 798 829 am 22.08.2015 in Lorsbach auf der Main-Lahn-Bahn.
Am 22.08.2015 steht 996 677 mit seiner vierteiligen Schienenbusgarnitur in Runkel auf der Lahntalbahn.
Mit 996 677 an der Spitze steht 798 589 am 22.08.2015 in Runkel auf der Lahntalbahn.
Neben 996 677 hält 420 298 der OEF und brachte als Zubringer noch Fahrgäste für den Schienenbus am 22.08.2015 nach Gießen.
420 298 der OEF hält am 22.08.2015 in Butzbach auf der Main-Weser-Bahn.
Am 14.06.2015 trafen sich am Eisernen Steg, auf der Hafenbahn, Schienenbusse und ein Omnibus zum „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“.
Am Eisernen Steg auf der Hafenbahn hält zum „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“ am 14.06.2015 eine Schienenbusgarnitur geführt von 996 677.
Am Eisernen Steg auf der Hafenbahn hält zum „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“ am 14.06.2015 eine Schienenbusgarnitur geführt von 996 677.
Am Hafen neben der EZB in Frankfurt halten die Schienenbusse 798 829, 998 184, 798 589 und 996 677 zum „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“ am 14.06.2015.
Parallel zum Main fährt am 14.06.2015 zum „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“ 798 829 mit 3 weiteren Schienenbussen.
Am 14.06.2015 fährt 798 829 über die Hafenbahn in der Speicherstraße in Frankfurt.
Zwischen den Parkbesuchern sucht sich am 14.06.2015, im Zuge des „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“, 996 677 seinen Weg über die Hafenbahn in Frankfurt.
Im Zuge des „Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte“ ist 798 829 mit seiner vierteiligen Schienenbusgarnitur auf der Hafenbahn unterwegs.
Vor dem Apfelweinglas in Frankfurt auf der Hafenbahn hält 798 829 am 14.06.2014.
Am morgen des 07.06.2015 stehen die Schienenbusse 798 829, 998 184, 798 589 und 996 677 im Bw Gießen zur Abfahrt bereit.
798 829 erreicht am 07.06.2015 das Einfahrvorsignal des Bahnhof Friedberg auf der Main-Weser-Bahn.
798 829 erreicht am 07.06.2015 den Bahnhof Gross Karben auf der Main-Weser-Bahn.
Am 07.06.2015 durchfährt 798 829 den Haltepunkt Darmstadt Süd auf der Main-Neckar-Bahn.
798 829 ist am 07.06.2015 kurz vor Bensheim auf der Nibelungenbahn unterwegs.
Am 07.06.2014 verlässt 798 829 den Bahnhof Lorsch auf der Nibelungenbahn.
628 609 kreuzt am 07.06.2015 mit einer Schienenbusgarnitur im Bahnhof Lorsch, auf der Nibelungenbahn.
Am 07.06.2015 stehen 798 829, 998 184, 798 589 und 996 677 im Bahnhof Lorsch auf der Nibelungenbahn.
Am 07.06.2015 erreichte eine Schienenbusgarnitur den Bahnhof Lorsch auf der Nibelungenbahn, am Schluss steht 996 677.
Bei schönstem Wetter stehen am 07.06.2015 Schienenbusse im Bahnhof Lorsch, auf der Nibelungenbahn bereit.
Am 25.05.2015 erreicht 996 677 mit seiner dreiteiligen Schienenbusgarnitur das Einfahrsignal von Lollar auf der Lumdatalbahn.
996 677 erreicht am 25.05.2015 mit seiner dreiteiligen Schienenbusgarnitur einen Bahnübergang in Mainzlar auf der Lumdatalbahn.
Am 25.05.2015 erreichte 798 829 das Streckenende der Lumdatalbahn in Mainzlar.
Am 25.05.2015 verlässt 798 829 den Bahnhof Gießen in Richtung Lollar. Auf dem Nebengleis wartet 996 310 mit einer Köf III.
Am 25.05.2015 rangieren die Oberhessischen Eisenbahnfreunde mit einer Köf III und 996 310 durch den Bahnhof Gießen.
Am Abend des 20.05.2015 drückt eine Köf III 420 298 auf das Gelände der Oberhessischen Eisenbahnfreunde in Gießen.
Am 20.05.2015 begegneten sich im Rangierbahnhof Gießen 155 138 und 420 298.
Am 20.05.2015 wartet 420 298 in Gießen auf Gleis 63.
Ein Blick durch den Führerstand von 420 298 der in Gießen, am 20.05.2015, auf Gleis 63 wartete.
Ein ungewöhnlicher Anblick sah man am 20.05.2015 in Gießen auf Gleis 13. 420 298 ist mit seiner Überführungsfahrt gut angekommen.
420 298 wartet am 20.05.2015, bei seiner Überführung nach Gießen, eine Überholung in Friedberg auf Gleis 1 ab.
Am 20.05.2015 wartet 420 298, bei seiner Überführung nach Gießen, eine Überholung in Groß-Karben auf der Main-Weser-Bahn ab.
996 677 kommt am 25.05.2015 zurück vom Streckenende der Lumdatalbahn in Mainzlar.
996 677 ist ein echter Uerdinger
Eine zweiteilige Schienenbusgarnitur aus 798 829 (vorne) und 996 677 der OEF hält am 28.02.2015 im Bahnhof Kerkerbach auf der Lahntalbahn.
