Am 07.06.2015 durchfährt 798 829 den Haltepunkt Darmstadt Süd auf der Main-Neckar-Bahn.
798 829 ist am 07.06.2015 kurz vor Bensheim auf der Nibelungenbahn unterwegs.
Am 07.06.2014 verlässt 798 829 den Bahnhof Lorsch auf der Nibelungenbahn.
628 609 kreuzt am 07.06.2015 mit einer Schienenbusgarnitur im Bahnhof Lorsch, auf der Nibelungenbahn.
Am 07.06.2015 stehen 798 829, 998 184, 798 589 und 996 677 im Bahnhof Lorsch auf der Nibelungenbahn.
Am 07.06.2015 erreichte eine Schienenbusgarnitur den Bahnhof Lorsch auf der Nibelungenbahn, am Schluss steht 996 677.
Bei schönstem Wetter stehen am 07.06.2015 Schienenbusse im Bahnhof Lorsch, auf der Nibelungenbahn bereit.
Am Abend des 05.06.2015 erhält 442 285, als Mittelhessen-Express nach Frankfurt, eine 60er Ausfahrt im Bahnhof Treysa, auf der Main-Weser-Bahn.
Am Abend des 05.06.2015 wartet 442 285 als Mittelhessen-Express, nach Frankfurt, im Bahnhof Treysa, auf der Main-Weser-Bahn.
628 436, der Kurhessenbahn, wartet am Abend des 05.06.2015 mit seiner Regionalbahn nach Kassel im Bahnhof Treysa, auf der Main-Weser-Bahn, auf Ausfahrt.
Im Bahnhof Wabern wartet am 05.06.2015 628 436, der Kurhessenbahn, mit seiner Regionalbahn nach Treysa eine Überholung ab.
Am 05.06.2015 fuhr ein GTW der Kurhessenbahn als Regionalbahn aus Korbach in den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe ein um nach einem kurzen Halt zurück zu fahren.
Am 05.06.2015 fuhr ein GTW der Kurhessenbahn als Regionalbahn aus Korbach in den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe ein um nach einem kurzen Halt zurück zu fahren.
Am 05.06.2015 wartet ein FLIRT der CANTUS im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe auf Ausfahrt in Richtung Fulda.
Am 05.06.2015 wartete der Sonderzug zum Hessentag der Kurhessenbahn im Bahnhof Hofgeismar. Die Vierfachtraktion wird geführt von 628 529.
Am 05.06.2015 hält 120 126 mit Ihrem IC nach Stralsund im Bahnhof Gießen an.
Am 05.06.2015 fährt 442 278 als Mittelhessen-Express nach Frankfurt über die Dillstrecke in den Bahnhof Wetzlar ein.
Am 27.05.2015 durchfährt 111 001 des DB Museums den Bahnhof Lollar auf der Main-Weser-Bahn um 216 221 nach Gießen zu überführen.
Am 25.05.2015 erreicht 996 677 mit seiner dreiteiligen Schienenbusgarnitur das Einfahrsignal von Lollar auf der Lumdatalbahn.
996 677 erreicht am 25.05.2015 mit seiner dreiteiligen Schienenbusgarnitur einen Bahnübergang in Mainzlar auf der Lumdatalbahn.
Am 25.05.2015 erreichte 798 829 das Streckenende der Lumdatalbahn in Mainzlar.
Am 25.05.2015 verlässt 798 829 den Bahnhof Gießen in Richtung Lollar. Auf dem Nebengleis wartet 996 310 mit einer Köf III.
Am 25.05.2015 rangieren die Oberhessischen Eisenbahnfreunde mit einer Köf III und 996 310 durch den Bahnhof Gießen.
Am 20.05.2015 wird im Bahnhof Friedberg gegen Unkraut gespritzt.
Am 20.05.2015 verlässt eine Doppeltraktion aus LINT der VECTUS den Haltepunkt Solms auf der Lahntalbahn. Soeben hat er das Einfahrvorsignal der Gegenrichtung erreicht.
Am Morgen des 22.05.2015 hält eine Doppeltraktion aus LINT der VECTUS im Bahnfof Dutenhofen auf der Dillstrecke.
Am Abend des 20.05.2015 drückt eine Köf III 420 298 auf das Gelände der Oberhessischen Eisenbahnfreunde in Gießen.
Am 20.05.2015 begegneten sich im Rangierbahnhof Gießen 155 138 und 420 298.
Am 20.05.2015 wartet 420 298 in Gießen auf Gleis 63.
Ein Blick durch den Führerstand von 420 298 der in Gießen, am 20.05.2015, auf Gleis 63 wartete.
Ein ungewöhnlicher Anblick sah man am 20.05.2015 in Gießen auf Gleis 13. 420 298 ist mit seiner Überführungsfahrt gut angekommen.
420 298 wartet am 20.05.2015, bei seiner Überführung nach Gießen, eine Überholung in Friedberg auf Gleis 1 ab.
Am 20.05.2015 wartet 420 298, bei seiner Überführung nach Gießen, eine Überholung in Groß-Karben auf der Main-Weser-Bahn ab.
Ein TALENT überquerte am 08.05.2015 die Lahnbrücke am Abzweig Hohenrhein auf der Lahntalbahn und wird gleich den Bahnhof Niederlahnstein erreichen.
Der Blick aus dem Stellwerk im Bahnhof Nassau auf der Lahntalbahn zeigt am 08.05.2015 einen TALENT als Regionalbahn nach Limburg.
Am 07.05.2015 fährt ein GTW der HLB über die Lahntalbahn nach Limburg. Er erreicht soeben das Einfahrvorsignal von Aumenau.
Am 15.05.2015 kommt der vorletzte Zug aus Brandoberndorf im Bahnhof Grävenwiesbach, auf der Taunusbahn, an. Im Hintergrund stehen mehrere VT2E zur Nachtruhe.
Am 15.05.2015 stehen in Grävenwiesbach, auf der Taunusbahn, mehrere VT2E-Einheiten zur Nachtruhe abgestellt.
Ein Blick in den Lokschuppen in Darmstadt-Kranichstein am 14.05.2015.
Am 14.05.2015 fährt 23 042 im Eisenbahnmuseum in Darmstadt-Kranichstein an 01 118 vorbei.
Eine historische Straßenbahn macht sich am 14.05.2015 auf den Weg zu den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein.
Ein LINT der VECTUS verlässt am 13.05.2015 den Kirschhofener Tunnel auf der Lahntalbahn.
Am 11.05.2015 ist ein TALENT der DB als Regionalexpress nach Koblenz über die Lahntalbahn unterwegs, gerade erreichte er das Einfahrvorsignal der Gegenrichtung von Solms.
Am 09.05.2015 fuhr ein TALENT der DB am Schrankenposten 55 in Miellen auf der Lahntalbahn in Richtung Koblenz vorbei.
Am 09.05.2015 fuhr ein TALENT der DB am Schrankenposten 55 in Miellen auf der Lahntalbahn in Richtung Limburg vorbei.
Ein TALENT der DB fuhr am 08.05.2015 als Regionalbahn in Balduinstein auf der Lahntalbahn in Richtung Koblenz aus.
Ein TALENT der DB fuhr am 08.05.2015 als Regionalbahn in Balduinstein auf der Lahntalbahn in Richtung Limburg ein.
218 208 fuhr am 08.05.2015 Lz durch Balduinstein auf der Lahntalbahn.
Am Abend des 08.05.2015 fuhr ein GTW der HLB als RB nach Wiesbaden aus dem Bahnhof Eschhofen der Lahntalbahn aus.
Ein LINT der HLB fuhr am 07.05.2015 als RB nach Limburg und ist gerade zwischen dem Kirschhofener Tunnel und dem Michelsberger Tunnel.
