Hessische Landesbahn (HLB)
An einem unbeschranktem Bahnübergang bei Hundstadt auf der Taunusbahn wartet am 27.06.2015 ein Auto.
Am 27.06.2015 durchfährt ein VT2E die Hundstädter Kurve auf der Taunusbahn.
Am Abend des 27.06.2015 wartet ein VT2E der HLB noch auf Fahrgäste im Bahnhof Saalburg/Lochmühle auf der Taunusbahn.
Ein VT2E der HLB durchfährt am 27.06.2015 den Wald bei Brandoberndorf auf der Taunusbahn.
Ein VT2E der HLB fährt am 27.06.2015 in den Haltepunkt Sulzbach auf der Sodener Bahn ein.
Ein LINT der HLB durchquert am 27.06.2015 die Felder bei Liederbach auf der Königsteiner Bahn.
Am 07.05.2015 fährt ein GTW der HLB über die Lahntalbahn nach Limburg. Er erreicht soeben das Einfahrvorsignal von Aumenau.
Am 15.05.2015 kommt der vorletzte Zug aus Brandoberndorf im Bahnhof Grävenwiesbach, auf der Taunusbahn, an. Im Hintergrund stehen mehrere VT2E zur Nachtruhe.
Am 15.05.2015 stehen in Grävenwiesbach, auf der Taunusbahn, mehrere VT2E-Einheiten zur Nachtruhe abgestellt.
Am Abend des 08.05.2015 fuhr ein GTW der HLB als RB nach Wiesbaden aus dem Bahnhof Eschhofen der Lahntalbahn aus.
Ein LINT der HLB fuhr am 07.05.2015 als RB nach Limburg und ist gerade zwischen dem Kirschhofener Tunnel und dem Michelsberger Tunnel.
Am 07.05.2015 fährt ein LINT der HLB als Regionalbahn nach Gießen und hat gerade Aumenau verlassen.
Ein LINT der HLB verlässt am 06.05.2015 den Bahnhof Wilsenroth auf der Oberwesterwaldbahn in Richtung Westerburg.
Ein LINT der HLB verlässt am 06.05.2015 Niederzeuzheim auf der Oberwesterwaldbahn in Richtung Limburg.
Ein LINT der HLB ist am 05.05.2015 unterwegs nach Bad Homburg, gleich erreicht er über die Taunusbahn den Bahnhof Grävenwiesbach.
Eine Doppeltraktion aus GTW der HLB fahren am 05.05.2015 über die Horlofftalbahn aus dem Bahnhof Friedberg aus.
Ein LINT der HLB fährt am 05.05.2015 auf der Dillstrecke in den Bahnhof Dillenburg ein.
Ein GTW der HLB verlässt am 30.04.2015 den Bahnhof Friedberg in Richtung Friedrichsdorf. Er hat soeben das Einfahrvorsignal erreicht.
Ein GTW der HLB erreicht am 30.04.2015 gleich den Haltepunkt Friedberg-Süd zwischen Friedrichsdorf und Friedberg.
Ein GTW der HLB verlässt am 30.04.2015 den Bahnhof Friedberg über die Horlofftalbahn in Richtung Nidda. Er hat soeben das Einfahrvorsignal erreicht.
Ein VT2E der HLB verließ am 23.04.2015 den Bahnhof Usingen, auf der Taunusbahn, und ließ soeben das Einfahrsignal hinter sich.
Eine Doppeltraktion VT2E der HLB überquert einen unbeschrankten Bahnübergang bei Hundstadt auf der Taunusbahn am 23.04.2015.
Eine Doppeltraktion VT2E der HLB überquert im Wald einen unbeschrankten Bahnübergang bei Köppern auf der Taunusbahn am 23.04.2015.
Ein LINT der HLB verließ am 23.04.2015 den Hasselborner Tunnel auf der Taunusbahn und erreicht gleich Grävenwiesbach.
Ein LINT der HLB machte sich am 23.04.2015 von Grävenwiesbach, über die Taunusbahn, auf den Weg nach Brandoberndorf.
Zwei GTWs der HLB kreuzen am 19.03.2015 im Bahnhof Beienheim der Horlofftalbahn.
Im Bahnhof Ehringshausen, auf der Vogelsbergbahn, kreuzen am 27.01.2015 zwei LINT der HLB.
Im Schneetreiben wartet am 27.01.2015 ein LINT der HLB im Bahnhof Grünberg, auf der Vogelsbergbahn, auf Ausfahrt in Richtung Fulda.
Im Schneetreiben am 24.01.2015 passiert ein GTW 2/6 der HLB den ehemaligen Bahnübergang zwischen Lich und Langsdorf auf der Lahn-Kinzig-Bahn.
Im Schneetreiben am 24.01.2015 passiert ein GTW 2/6 der HLB den ehemaligen Bahnübergang zwischen Lich und Langsdorf auf der Lahn-Kinzig-Bahn.
Am Signal S im Bahnhof Dutenhofen auf der Dillstrecke fahren ein FLIRT der HLB und ein TALENT 2 der DB am 12.03.2015 vorbei.
Am Abend des 12.03.2015 fährt ein LINT der HLB nach Fulda im Bahnhof Dutenhofen auf der Dillstrecke an.
Ein LINT der HLB, als Sonderzug zum Schmaadleckermarkt, zwischen Daubringen und Lollar auf der Lumdatalbahn am 07.09.2014.
Ein LINT der HLB, als Sonderzug zum Schmaadleckermarkt, schaltet den Bahnübergang in Daubringen auf der Lumdatalbahn am 07.09.2014 ein.
